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地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
| 程力威牌CLW5160ZDJC5型壓縮式對接垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 程力威牌CLW5160ZDJC5型壓縮式對接垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 8120,7920x2480x3200 |
| 底盤型號： | CA1160P62K1L2E5Z | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 15600 | 接近/離去角(° ) | 17/14 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 8265 | 前懸/后懸(mm)： | 1400/2020 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 7140 | 最高車速(km/h)： | 102 |
| 軸荷： | 5600/10000 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | CA1160P62K1L2E5Z | 批次： | 289 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 5000,4700,4500,5300,5800 | 前 輪 距(mm)： | 1800,1914,1827,1868,1840 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1800,1847,1878 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,10/12+8,7/7+6,12/12+8,12/10+9 |
| 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 | ||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
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BF6M2012-20E51 BF6M2012-18E5 BF4M2012-16E5 BF6M2012-22E51 CA4DK1-18E5 CA4DK1-22E51 CA4DK1-18E51 CA4DK1-16E51 CA6DH1-22E5 CA6DH1-22E51 CA4DH1-16E51 |
中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 |
6060 6060 4040 6060 4764 4764 4764 4764 5700 5700 3800 |
150 139 113 165 139 165 139 121 165 165 121 |
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| 排放標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類： | 柴油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 1,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護與副梁采用焊接連接,后下部防護與車架采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):150×50,后部防護離地高度(mm):390。2,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。3,油耗申報值與發(fā)動機對應(yīng)關(guān)系:25.62(BF6M2012-22E51),25.14(BF6M2012-20E51),24.83(BF6M2012-18E5),24.86(BF4M2012-16E5),25.20(CA4DK1-18E5), 25.44(CA4DK1-22E51,CA4DK1-18E51)。4,選裝上裝外觀形式,文字噴涂位置和車輛顏色可變化。5,車輛顏色,文字噴涂及局部細節(jié)可變化。6,該車頂部封閉不可開啟。7,該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 多方位圖展示： |
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對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車：是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運、卸料作業(yè)的專用車。對接式垃圾車，垃圾壓縮站對接式垃圾車應(yīng)用城鎮(zhèn)垃圾壓縮站 操作系統(tǒng) 液壓控制系統(tǒng)。 該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。改垃圾車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控，氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。 改裝部分：采用國標厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設(shè)計制作。縱、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成垃圾裝卸工作。 |
| ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準。 |
